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理性探讨:成都天府国际机场来了,重庆你还拿什么和成都比?

来源:川西在线整理 编辑:admin 发布时间:2017-07-04
【川西在线新闻网】摘要:理性探讨:成都天府国际机场来了,重庆你还拿什么和成都比?


       四川的亲们,天府国际机场真的来了!!!!

       成都天府国际机场正式动工!撒花鼓掌啦啦啦!

      一旦该项目完成了,成都将是国内第三个(甚至有望成为第二个)拥有两个大型4E级以上民用机场的城市,强调4E级以上,且民用。

      第一个是上海的虹桥4E/浦东4F,第二个是北京的首都4F/大兴4F(南苑仅是4c级的支线小机场),第三个是成都双流4F/天府4F。(4F级是最高级别机场,可起降各种大型飞机。包括全重560吨的空中客车A380)如果把标准提高到双4F级民用机场的话,全国就只有北京,成都两座城市了。而如果不限民用的话,成都还有一座军用4F级机场——桑园机场,这是中国空军第一座4F飞行区双跑道的大型机场。

      国外的话,以美帝为例:纽约有三座国际机场(Newark在新泽西州,但离曼哈顿不过16英里,故一般也算入);华盛顿有两座国际机场和一座国家机场;洛杉矶有两座国际机场+三座地区机场。无独有偶,英国前两大机场Heathrow和Gatwick都位于伦敦。

      航空业绝逼是一个衡量城市发达程度的重要指标,世界上发达的城市无一例外航空业都非常鼎盛(中东那些靠油堆出来的不算)。而且未来西部客流都要往成都进行中转发往国际。

       以上,按咱们通俗的话讲:国际范儿的成都即将闪亮登场!

      咱们美丽、干净、整洁、大气的成都成国际化大都市了,经常和咱们争夺“西部第一城”的山城弟娃儿,你还拿什么和现在的成都比?

      啧啧啧,看到这里心头不舒服的山城弟娃儿些,不要慌到冒火哈,看我慢慢阐述我的观点:

      1、重庆敢和成都比交通吗?成都占据了中西部航空枢纽制高点,因机场而带动一大批重大交通项目建设:公路方面增加了一条西南地区标准最高、线路最长、公里/造价最大的双向八车道高速;铁路方面增加了成资客专、成自泸铁路;轨道交通方面增加了地铁18、19、20号线。成都今年开启开挂模式,咱们这一系列的交通项目必然形成有效的网络,扩大了成都乃至西部整个覆盖范围。


      2、重庆敢和成都比经济增速吗?经济基础决定上层建筑,上层建筑反作用于经济基础。机场建设能够拉动经济增长,比如成都的旅游业,四川当地特产的出销等。有教授曾做过统计,全国各机场平均对地方GDP的拉动比为1:8,即在机场消费1元,对GDP带来了8元的增长。其次带来的财政收入可以补贴各航空公司带来的亏损,以吸引很多航空公司投入运营,扩大航线范围。以盈补亏,不断壮大。再加上简阳进入成都行政区调整。天府国际机场规划总占地面积52平方公里(7.8万亩),本期占地30平方公里(4.5万亩),因机场效应将带动各方面产业和城市崛起,将让简阳成为未来四川又一大城市,并极具四川其它大城市没有的竞争力和影响力。成都又添一位“生力军”。



      3、重庆敢和成都比旅客吞吐量吗?2008年,双流机场旅客吞吐量为1720万人次,居全国第6位,低于上海虹桥(2287万人次)、深圳宝安(2140万人次)。到了2015年,双流机场吞吐量已达到4223万人次,超过上海、深圳,成为名副其实的“航空第四城”。这里啥都不说,直接上图数据说话。


       4、重庆敢和成都比国际航线吗?2016年是成都国际航线的爆发年。成都拥有的世界五百强企业数量超过广州,位列全国第三,大型国际会议不断,财富全球论坛,世界机场城市大会,世博会,世航会等。然后看成都机场近几年的建设成果:美联航、卡塔尔航空、英航、全日空等。不光在西部,甚至放在全国来看,也不逊色,本土的川农国际也开通了澳洲以及莫斯科航线,无愧于准一线城市的头衔以及“空港第四城”的名号。今年成都拟开通直飞纽约、悉尼、罗马、约翰内斯堡等定期直飞国际航线,直飞南非航线也正在筹备中。目前成都国际航线达87条,是中西部地区拥有国际航线最多的城市,是继北上广后,中国内地第4个直航全球五大洲的城市。是不是很带劲?大成都你这是要冲上云霄呀!

       5、重庆敢和成都比国际化都市吗?从成都出发,到达首尔只需要3个小时,到莫斯科只需要7个小时,到法兰克福只需10个小时,到纽约也只需要15个小时,世界主要城市基本都在成都“15小时飞行圈”内。国际化的天府国际机场,必然带动成都市的国际化,以后咱们成都人周末去巴黎喂个鸽子,吃个法餐;去香榭丽舍大街买买买,再飞回来;去非洲观野生动物大迁徙;去埃及和狮身人面像合影……国内游简直弱爆了,小长假高速路上堵个车的时间,成都人就能切好多地方装13发盆友圈,洋气到cry好吗?!


      天府国际机场将成为成渝竞争的分水岭,未来某地除了以人口多和面积大的经济总量外,在区域交通核心枢纽上和西部中心城市地位上将远不及成都!铁定成为副中心和次枢纽!成都真正实现国家定位的西南地区三中心、两枢纽;国家一级枢纽城市,可以甩重庆两条长江了。

       不服来辩!


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