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来来来,我们讨论一下斑马线礼让

来源:川西在线整理 编辑:admin 发布时间:2017-06-20
【川西在线新闻网】摘要:来来来,我们讨论一下斑马线礼让
斑马线让行人,怎么让?成都作为第一个正式把斑马线让人正式执行刚性规定的城市,我们来讨论一下。

希望你们比南充交警有见识,能回复,敢于直面质疑。

早晚高峰在没有红绿灯的斑马线如何让行?

如果斑马线上一直有零零散散的行人要通过呢?会不会造成更严重的拥堵?

在一些车流量以及人流量大的地方是不是更有可能造成斑马线成步行街,行车道变停车场?

这到底是进步还是退步?在执行的同时是否可以考虑在车流量和人流量都比较大的路口设置人行天桥或者红绿灯?

说到红绿灯,我们再来讨论一下,行人闯红灯翻护栏该怎么算?你们又打算保护“弱势群体”了吧?

弱势群体是这么保护的么?这么多年来,各地对非机动车区别对待,不严管,甚至不管,任其放任自流,导致非机动车习惯性违法。

走出办公室,仔细看看,有多少机动车和非机动车发生的事故里面包含有非机动车违法的成分?事故大一点的,非机动车驾驶人只需要付出生命或者一身残疾还能得到赔偿,这个违法成本算比较大了,但是还有更多的,可以说0成本违法!

道路安全交通法的适用对象不仅仅是机动车,只要上了公共道路参与交通的所有人、车甚至牲畜都属于道路安全交通法管辖范围好不好?

为什么你们始终盯着机动车不放?因为执法成本低,几个摄像头就可以了?不要跟我谈危害大小,非机动车违法导致小车紧急避让车毁人亡,甚至伤害无辜人士的新闻还少么?

说好的法律面前人人平等呢?

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