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中国制造,地表最强的水陆两栖装甲车族!

来源:军旅微刊 编辑:头条号整理 发布时间:2018-06-01
【川西在线新闻网】摘要:由于解放军陆军为主的思想传统,以及登陆作战的地缘需求,所以在两栖装甲突击车的研制上有着迫切的需要,并且毫无疑问,两栖登陆突击车已成为解放军未来展开岛屿登陆作战的主要武器之一。 近几年来,一种国产的水陆两栖装甲车族,吸引了世界军事专家的眼球,

由于解放军陆军为主的思想传统,以及登陆作战的地缘需求,所以在两栖装甲突击车的研制上有着迫切的需要,并且毫无疑问,两栖登陆突击车已成为解放军未来展开岛屿登陆作战的主要武器之一。

中国制造,地表最强的水陆两栖装甲车族!

近几年来,一种国产的水陆两栖装甲车族,吸引了世界军事专家的眼球,赢得了大家的一致好评。这是一种外观非常类似美军的新一代高速两栖战车 (EFV)的新型高速两栖突击战车,其设计思路、主要性能、作战使用等也几乎和美军的战车什么没有区别。从已经曝光的照片上来看,该新型水陆两栖突击战车外形丰满、结构紧凑、布局合理、火力强劲,非常适合于与当今中国海军陆战队跨海作战和中国南方陆军部队在水网密集地区的作战使用。

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这就是解放军两栖登陆突击车的巅峰之作——ZBD-05两栖步兵战车。

ZBD-05两栖步兵战车(简称:05式两栖步战车),是中华人民共和国新研制的“05式两栖装甲车族”一员,是中国人民解放军海军陆战队的重要武器之一。

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ZBD-05两栖步兵战车装备一门俄罗斯(前苏联)希普诺夫2A72型30mm机关炮,炮塔两边各外挂有一枚红箭-73A反坦克导弹。ZBD-05两栖步兵战车车体两侧每边各6个负重轮,在水上航行时可以将负重轮收起,以折叠履带减少水面航行阻力。该战车分为三个舱段,动力驾驶舱/战斗舱/载员舱。战斗舱在车体中后部,采用装备30mm机关炮的双人炮塔,炮塔上装有相应的观察瞄准设施。炮塔两边各外挂有一枚红箭-73A反坦克导弹(参看红箭-73反坦克导弹)。炮塔内乘员为车长和射击手。

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载员舱在车体最后方,可容纳7名海军陆战队队员,其中6人坐在舱内两侧的座椅上,最后一名上车后关门,可打开门上的折叠椅坐下,该设计对战车的空间利用达到最高。

ZBD-05两栖步兵战车是全世界现役唯一的滑板结构两栖装甲车辆。其主要特点在于其使用了大型前滑行板和水翼型尾滑行板,在水中,05式两栖步兵战车可以通过首尾滑行板制造的升力将车身逐步抬离水面,减少航行阻力,达到极高的水上速度。这项性能的提升,有利于海军陆战队在登陆时减少处于敌人火力下的时间。

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与中国人民解放军此前装备的63式两栖坦克相比,ZBD-05两栖步兵战车的水上运动速度有突破性提高,大大缩短了在抢滩登陆过程中暴露在敌人火力中的时间。该车使用了两台喷水推进器,可以在水中轻松转向甚至在水中倒车。

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《亚洲军事评论》杂志2010年2月刊发克里斯托弗·F·福斯(Christopher F. Foss)文章称,在武装部队机械化趋势的推动下,亚洲地区国家开始采购轮式与履带式步兵战车,以满足该地区的发展要求。文章称,亚太地区国家的步兵战车采购项目突出对两栖战行动的要求,反映了当地复杂的地形与多样化的威胁。就中国而言,新一代 ZBD-05两栖突击车的引入使其两栖战能力有了巨大的飞跃。

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